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| 제목 |
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89-91회 비행일지 [공개] |
조회 |
652 |
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| 작성자 |
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강형구 |
등록일 |
2007-04-14 |
기체명 |
줄루 |
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| 활공장 |
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용인정광산 |
비행일자 |
2007-
03-
25 |
누적거리 |
181.055km |
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| 이륙장고도 |
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465m |
착륙장고도 |
135m |
누적시간 |
4시간 51분 89초 |
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| 비행횟수 |
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89회 |
최고고도 |
465m |
획득고도 |
18m |
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| 비행거리 |
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2.567km |
비행시간 |
6분 21초 |
최고속도 |
46.9km/h |
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| 비행횟수 |
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90회 |
최고고도 |
743m |
획득고도 |
1333m |
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| 비행거리 |
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21.79km |
비행시간 |
53분 20초 |
최고속도 |
59.3km/h |
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| 비행횟수 |
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91회 |
최고고도 |
635m |
획득고도 |
181m |
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| 비행거리 |
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7.559km |
비행시간 |
20분 57초 |
최고속도 |
0km/h |
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얼마나 멀리 갈 수 있을 지 L/D 테스트를 해보려고 했....으나,
어찌하는지 잘 몰라 그냥 갔다온 비행들...
트랙을 올릴 가치조차 없다는... ㅡㅡ;
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김동한
비행이 단조롭게된날일수록 --비행일지를 잘써놔야해--
왜냐면 --단조로운 비행은 우리가 하는비행중에
많은부분을 찿이하는데--
단조로움을 벗어나려면 --비행자료를 충분이 가지고있어야--
단조로운 비행이 안되는거여~~~
라지급이 단조로운 비행하면 ---무거워서 그랬노라--하는 말밖에안들어--
그러니 --비행일지를 --느낌표가 오도록 쓰길~~!!!
2007-04-15
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