- 등록일 : 2013-09-12
- 조회 : 948
제목 : 38,39회 비행일지
| 작성자 | 김미영 | 등록일 | 2013-09-12 | 기체명 | |||||||||||||||||||||||||||
| 활공장 | 용인정광산 | 비행일자 | 2006- 10- 07 | 누적거리 | 0km | ||||||||||||||||||||||||||
| 이륙장고도 | 465m | 착륙장고도 | 135m | 누적시간 | 0시간 20분 0초 | ||||||||||||||||||||||||||
| 비행횟수 | 33회 | 최고고도 | 0m | 획득고도 | 0m | ||||||||||||||||||||||||||
| 비행거리 | 0km | 비행시간 | 0분 0초 | 최고속도 | 0km/h | ||||||||||||||||||||||||||
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2회 비행 2회때 써멀이 좋아서 높게 올라는 갔습니다. 백풍이 불어서 착륙을 뒤로 하게 되는데 그렇게 높던 비행이 언제 그렇게 빨리 내려 왔는지 팀장님이 빨리 들어와야 하는지 계속 만세 만세 만세 시키는데 이게 영 앞으로 나가는 속도가 나지 않더니 앞에 보이는 전선에 딱 걸리구 말앗슴! 백풍일때는 그렇게 낮지는 않았지만 왜 좀 높게 들어와야 되는지는 1가지는 알거 같습니다. 정방보다 걸리는 곳이 많습니다.
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